Wat als verkeer het verkeer regelt?
Hoe Nederlandse overheden en bedrijfsleven samen het dagelijks verkeer verbeteren.
- Informatiediensten voor weggebruikers: persoonlijk, op maat en near real-time
- Landelijke uitrol van slimme verkeerslichten: spelen in op actuele drukte en geven bepaalde soorten verkeer prioriteit
- Voortdurende uitwisseling van data als basis
- Internationale standaarden
- Al ruim 2 miljoen gebruikers
- Slimmer verkeersmanagement: meer verkeersveiligheid, betere doorstroming, minder uitstoot
Wil je weten welke data al beschikbaar zijn?
Dit dashboard geeft inzicht in alle voor het mobiliteitsdomein relevante en binnen Nederland beschikbare data die via het telecomnetwerk in Nederland – al dan niet onder voorwaarden - beschikbaar is voor gebruik.
Op veel trajecten in Nederland wijzigt de maximumsnelheid vaak. Dat kan verwarrend zijn. Door real-time informatie aan te bieden kun je altijd de maximum- en de adviessnelheid zien op je smartphone.
-
Raad voor de Leefomgeving en infrastructuur adviseert: ‘Leg digitale platformen duurzaamheidsvoorwaarden op’ 08 maart 2021Lees meer
De overheid moet veel krachtiger ingrijpen in de digitale wereld om duurzaamheid te bevorderen. Dat concludeert de Raad voor de Leefomgeving en Infrastructuur (Rli) in het advies ‘Digitaal duurzaam’, dat in februari uitkwam.
-
MaaS internationaal met dynamische barcodes: waardevolle impuls voor grensoverschrijdend vervoer 05 maart 2021Lees meer
Stel: je reist per trein van Maastricht naar het Duitse Aken en pakt daar de bus om op je bestemming te komen. Daarvoor heb je nu nog minimaal twee tickets nodig. Dankzij ‘dynamische barcodes’ met een uniek nummer als identificatie, in combinatie met een router-infrastructuur, is dat op termijn niet meer nodig, aldus Roel Testroote van ACCEPT Institute: je kunt als consument met je eigen app zorgeloos grensoverschrijdend reizen, terwijl je mobieltje bijhoudt waar je bent, welke kosten je maakt voor je reis én je betaling geschiedt automatisch.
