‘Ons doel is dat we eind volgend jaar deze data compleet hebben voor de tweehonderd bruggen van het Regionaal Verkeersmanagementnetwerk. Dit zijn de drukste bruggen in Nederland’, vertelt Martijn van Hengstum, projectleider Blauwe Golf Verbindend. Ze zijn in beheer van Rijkswaterstaat, provincies, gemeenten of havenbedrijven.

Informatie voor scheepvaart

Om te zorgen dat er een blauwe golf ontstaat voor de scheepvaart, wordt daarnaast real-time data ontsloten van bruggen op de belangrijkste corridors voor de scheepvaart. ‘Als je weet wanneer een brug verderop voor de scheepvaart weer sluit, weet je precies wanneer de volgende brug open moet zijn om te voorkomen dat een schip nodeloos moet afremmen of stil liggen. Het realiseren van zo’n blauwe golf is één van de doelstellingen van het project Blauwe Golf Verbindend. Bij het bepalen van een opening houden we natuurlijk rekening met wegverkeer, hulpdiensten en openbaar vervoer.’

Daarnaast zijn vanaf 1 maart ook real-time bezettingsgegevens beschikbaar over de zeshonderd ligplaatsen van Rijkswaterstaat. ‘De beroepsvaart weet zo waar ze kan aanleggen en schippers hoeven niet te zoeken naar vrije ligplaatsen. Deze gegevens waren al langer beschikbaar van de Havenbedrijven van Rotterdam en Amsterdam. En we verwachten dat steeds meer vaarwegbeheerders hierover data gaan leveren.’ Zowel de beroeps- als de recreatievaart kunnen van al deze nuttige informatie profiteren via de app Riverguide.

Uiteraard is al deze informatie ook nuttig voor vaarwegbeheerders zelf. Van Hengstum: ‘Het is hun missie om gezamenlijk schepen zo vloeiend mogelijk door de waterwegen te trekken. Betrouwbare actuele data helpt daarbij.’

Voordelen voor de weggebruiker

Het spreekt voor zich dat ook de weggebruiker baat heeft bij real-time informatie over openingstijden van bruggen en sluizen, zeker wanneer deze informatie op maat wordt geleverd door een app die dit combineert met route-adviezen.

Van Hengstum weet dat deze data in ieder geval al wordt benut door de VID en Flitsmeister. ‘Maar het is open data, waarover ook andere serviceproviders via NDW kunnen beschikken. Wij werken aan de kwaliteit en kwantiteit van deze data. Daardoor neemt het aantal toepassingen toe. Tot 2020 blijven we hieraan keihard werken en zoeken we nieuwe partners die ook hun data over openingstijden en ligplaatsen willen delen.’

Blauwe Golf Verbindend
Het project Blauwe Golf Verbindend ontsluit data van openingen van meer dan honderd bruggen en sluizen en toont beschikbare ligplaatsen. Data die het vaar- en wegverkeer in Nederland volop gebruiken om eenvoudig routes beter te plannen en veiliger af te leggen, met minder hinder en CO2-uitstoot. Vijf provincies, drie gemeenten en de havens van Rotterdam, Amsterdam en Rijkswaterstaat nemen al deel. Vaarwegbeheerders, wegbeheerders en havenbedrijven zijn van harte welkom om aan te sluiten. Blauwe Golf Verbindend startte als een Beter Benutten-project in opdracht van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en zette de samenwerking na 2017 voort met een groeiend aantal deelnemers. Meer informatie: Martijn van Hengstum, projectmanager Blauwe Golf Verbindend: Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken.